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2019-05-05 00:26:33

空军歼轰7A超低空训练穿越山谷

有一句名言:自知之明最难得,但是知道你最清楚的往往不是你自己,而是你的敌人,所以在军事圈,向敌人学习是一个极佳的办法,这也是冷战期间美国俄罗斯军事技术发展如此之快的原因之一,相互取长补短共同进步。

中国也不例外,从战略上,中国最大的敌人就是美国,但是中国“最好的老师”也是美国,尤其在军事领域,美国成为了一个名副其实的标杆,引领全世界进步,不管是盟友还是敌人,都是如此。

最近中国空军公布了一系列飞豹战斗机训练图片,这些图片清楚的表明:即使飞机稍有落后,但是中国空军训练水平已经大幅追赶美国空军,未来前途不可限量。

这些照片最大的进步是,中国飞豹战斗机开始大幅度加强低空突防训练,配合挂载的先进空对地导弹,可以给敌人致命一击。

在中国空军进入隐身时代的今天,非隐身的飞豹战斗机低空高速训练是否还有必要?

从技术层面来回答,对于非隐身飞机来说,低空飞行一直是一个最有效的突防措施,通过低空飞行,将飞机反射雷达波,淹没在地面杂波之中,这是一个通用的做法,而且在某些时候空中预警机也存在地形遮挡的死角,飞豹攻击机从低空出击,借助地形的掩蔽,抓住时机高速接敌,快速发射导弹,歼灭敌人,尽量缩短敌人的反应时间。

飞豹战斗机采用低空飞行策略,大幅度提高了攻击突然性,但是这也给飞行员带来了巨大的挑战,低空飞行的最大难题就是,容易撞地,出现险情几乎没有反应时间,美国人在越战后30多年,几乎所有军机都狂练低空高速突防,损失几十架飞机,但是迄今为止,即使美国拥有了500架隐身飞机,但是美国空军也一直咬牙坚持低空高速突防科目,甚至连B2隐形轰炸机也不放过。

中国飞豹战斗机进行低空训练,这是新时代空军转型的一个信号,从过去的被动防御转向积极进攻,从飞机技术来说,飞豹战斗机并不是特别适合低空飞行,原因是飞机气动设计容差小,机翼比较容易失速,外加飞机空重大,推力小,和苏27相比加速和爬升不强,所以更进一步增加了飞行员的负担。

而且现在空军要求更加严格不仅仅要求低空高速飞行,而且也提出更贴近实战的不对称挂载,原因是,真实作战过程中,不可能一直保持比较理想的对称挂载,不对称挂载也给飞行员带来了不少操纵的困难。

从技术水平来说,飞豹战斗机远远赶不上欧洲狂风变后掠翼战斗机,也赶不上美国F-15E战斗轰炸机,但是中国空军还是努力将这一国产平台用好用精,并不一味等待先进设备的到来!(作者署名:大水)

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