2019-05-04 21:30:23
原标题：马来西亚对华特使：马哈蒂尔欣赏华为，马方不会对5G说NO
此次来华参加第二届“一带一路”国家合作高峰论坛，已经是马来西亚94岁的总理马哈蒂尔以总理身份第九次来到中国，也是他此次上任以来的第二次。马来西亚对华特使陈国伟4月28日在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说，“这一次来，马哈蒂尔和马来西亚团队见了很多老朋友和新朋友，马哈蒂尔自己说每一次来都对中国有了更新的认识，也更加了解‘一带一路’倡议。”
在本次“一带一路”论坛期间，马哈蒂尔也对外释放了积极的信号，“我完全支持‘一带一路’倡议，而且我非常肯定马来西亚可以从中获益。”此言一出，不少人分析称中马关系在经历的之前一段时间的种种波折之后，又开始朝着积极方向发展，不过陈国伟并不认同这种“转圜”的说法，他认为中马之间在马来西亚新政府上台后的一些变化是正常的现象，一些“波折”在他来看也是“茶杯里的小风波”，“马来西亚对中国的政策从来没有改变，我们不会采取不利于中国的措施，我也相信两国领导人有高度的智慧来妥善处理和解决好我们双边关系中遇到的问题。”
马来西亚本来对外设有多位“特使”，包括对美国特使、对东南亚特使等等，但马哈蒂尔再次当选之后政府取消了其他所有的“特使”职位，只保留了陈国伟一位“对华特使”，陈国伟说他本人就是马来西亚重视对华关系的最好例证。
这次来华之行，马来西亚同中国也达成了多项合作协议。据外交部网站公布的清单显示，中国财政部同马来西亚证券监督委员会签署审计监管合作文件，加强跨境审计监管合作。中国银保监会也同马来西亚纳闽金融服务局签署了监管合作谅解备忘录，此外，马来西亚还加入了中国国际贸易促进委员会与30多个国家和地区商协会共同发起的国际商事争端预防与解决组织。
不过在这其中，最受关注的便是马来西亚东海岸铁路项目。4月25日，马哈蒂尔在同国务院总理李克强会晤之后，两国总理共同见证了马来西亚东海岸铁路沿线开发、恢复“马来西亚城”项目、加强棕榈油贸易等双边合作文件的签署。此外，中国交通建设集团有限公司此次也与马来西亚投资促进局签署了关于加强东海岸铁路产业园、基础设施、物流中心以及沿线开发合作的谅解备忘录。
这一系列动作意味着在一段时间之内成为双边关系关注焦点的“马东铁路”将正式重启。2018年7月4日马来西亚政府下令暂停由中国企业承建包括东海岸铁路（East Coast Rail Link）在内的价值220亿美元的三个大型项目，理由是马来西亚无法承担该项目高昂费用。中马双方前后开展了多轮谈判接触，一直到今年4月才再次传出积极信号，外交部发言人陆慷4月12日表示，“我们乐见双方通过友好协商最终达成了解决方案，我也希望双方能够早日恢复项目建设”。
“一带一路”倡议未来路更宽
澎湃新闻：今年参加完“一带一路”论坛，你最大的感受是什么？
陈国伟：这次第二届的峰会给我印象非常深刻，我看到在中国的推动下，“一带一路”倡议获得许多国家的共鸣和响应。在所发表的联合公报中，我们看到中方和许多参与国签署了许多双边或者多边的合作协议和平台，我们也看到本次论坛对国际社会的各方面问题都提升了关注，（我相信）倡议未来的路会更宽广，更加关注地球和人类生活，以及全球各国发展的持续性。我们很欢迎中国展现大国风范，特别是在维护地球的绿色生态方面，特别向前迈进的一步，配合了联合国以及巴黎和东京的协定。
“一带一路”倡议也曾引起了舆论上的负面争议，不过从这次论坛的成果来看，大部分负面声音都可以被消匿了，因为我们看到中国要扩大改革与开放的诚意和积极态度，同时中国也承诺在开放方面，将会增长中国对世界贸易经济的贡献率，同时中国还承诺要增加服务业商品和农业方面的进口等，这将会使参与“一带一路”倡议的国家受惠。中国不仅是世界工厂，更是世界市场。所以这对许多贸易大国来说，比如马来西亚来讲，都是一个好消息，这可以使得我们之间的经贸合作更加丰硕发展。
马来西亚对华政策从未改变
澎湃新闻：你如何看待新政府上台之后的中马关系？有一种言论认为中马之间在过去一段时间经历了波折又再次回到正常，你是否同意这样的解读？
陈国伟：我想形容你说的波折为“茶杯里的小风波”，马来西亚新政府对于中国的政策从来没有改变，包括中国在马来西亚的投资，我们从来没有采取不利于中国的措施，一些项目，比如东铁、“大马城”，我们需要作出调整，经过几个月的谈商之后，两国政府都同意对一些条文作出改变，如果没有意外，接下来就可以全面复工了，“大马城”也是同样的，将会很快的重启。
澎湃新闻：我们了解到，未来在“东铁”以及“大马城”项目上，更多马来西亚的元素会参与进来，比如用到更多马来西亚的厂商以及原料等等，进而带动马来西亚国内经济的增长，是这样吗？项目还有哪些变化？
陈国伟：是的，此外我们双方也成立了公司来联合管理和处理东铁的施工。
澎湃新闻：关于中马两国的经济合作方面，两国领导人特意提到了我们之间的“两国双园”的模式，你本人也去视察过，对这样的模式有何评价？是否可以更多推广开来？
陈国伟：“两国双园”确实是马中合作的重要的标志性项目，而且这个项目也成为了国际上国与国之间友好经贸合作的典范。这方面，我要感谢中国政府为推动“两国双园”方面做出的很大努力。我去过中马钦州工业园，我看到园区的规模以及发展的最终目标，我们也希望这两个园区可以引进更多的高端工业和高科技工业，直到未来这两个工业园可以成为未来的“工业城”。
澎湃新闻：此次来华，马哈蒂尔总理也来到了中国人工智能的企业参观，近来中国企业在国外拓展5G业务受到各方关注，你能否介绍一下马来西亚关于中国技术参与本国5G通信建设的态度？
陈国伟：总理这次到中国后第一个到访的企业就是华为，我想这已经不言而喻了，这表明马方不会和5G说“不”。而且既然总理已经去拜访了华为，他也很欣赏华为，我们应该乐观看待未来的进展。
“我们不应对未来有任何负面预期”
澎湃新闻：对于未来中国企业投资马来西亚，你有什么好的建议？
陈国伟：我们不应该对未来存有任何负面的预期，中资在马来西亚从来都受到欢迎，东铁只是一个特殊案例。今年5月31日是中马建交45周年的日子，我们会有很多庆祝活动，光我了解的就多达30项，我们两国现在伫立于向更高峰发展的新起点，未来将是令我们无限期待的，我也相信论坛之后中资将会更多的来到马来西亚。马来西亚是健全的法制社会，尊重合约的神圣性，就算东铁案例有了一些不同意见，可马来西亚方面仍然尊重这个合约，我也从来没有担忧过，我相信两国领袖具有高度的智慧来妥善解决处理和解决问题。马来西亚和中国有传统和长期的友谊，我相信中国的投资者和朋友们就算第一天来到马来西亚也不会感到陌生。
澎湃新闻：明年马来西亚将主办APEC会议，你如何看待中马关系在中国同整个东盟地区开展合作中的角色？我们该如何共同应对贸易保护主义带来的挑战？
陈国伟：马来西亚有着最佳的地理位置，我们处于亚洲和东南亚的中心点，一边是中国南海，一边是航运繁忙的马六甲海峡，这优越的地理位置其他国家不具备的。马哈蒂尔在同习近平主席会面时，感谢了中方表态将大力支持明年在马来西亚举办APEC会议。我想说，东盟是一个中方所着重的经贸区，相互之间也是友好的伙伴。东盟有六亿四千万人口，同时也是稳定发展的地区，这次东盟国家表现出了对“一带一路”国际合作高峰论坛的支持，而马来西亚又是中国在东盟内的第二大贸易伙伴，这些都能说明很多问题。
来源：北京汽车pk10社区
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